先日、車検のタイミングでカーナビのオプションで取り付けていた i Pod 接続ケーブルを取り外し、 Bluetooth ユニットに交換してもらいました。 今までは i Pod 接続ケーブルから電源も取れていたので問題もなかったのですが、ドライブ中に音楽を流しっぱなしにしているとスマートフォンなどの電池残量が気にかかります。 そこでシガーライターソケットから電源を取れるという、Belkin ベルキン Lightning対応デュアルUSBカーチャージャ2×2.1A 1.2mケ
そして調子にのってしまったSONYがこんな特別仕様のモデルを発売するそうです。 ピアノブラックやグロッシーカーボンとかもファンが多かったですが、さすがに指紋の目立つ黒は無いよなぁと思っていたので別に赤があってもいいんじゃないかとは思います。 塗装についてもかなりこだわりを持って塗っているらしいですから、そのあたりのウンチクも こちら でご覧になってみてください。 車も特別仕様車とかをラインナップして付加価値を付けたりしますし、別格の最上級グレードを用意すれば通常モデル
こちらも本日正式に発表された新しいシリーズのVAIO。 VAIO(R) Pro というそうで、Mac Book Pro をセレクトしそうなユーザー層にリーチをさせたい意気込みが伝わってきます。（まあ反面、Pro という名称におけるダサさも同じように伝わりますｗ） 液晶のサイズは11インチと13インチ。 これもまたよくあるサイズの2系統でしたね。 ボディカラーはブラックとシルバー。 筐体も一見アルミっぽいのですが、UDカーボンというものを採用
海外では先行して発表のあったVAIO(R) Duo 13が、本日正式に日本でもリリースされた模様です。 ボディカラーは白と黒。 今のところシルバーモデルは無いようです。 その代わりに赤い筐体のモデルが出ましたが常用するには人を選ぶ感じです。 キーボード中央にあったオプティカルポイントの代わりに、縦の長さが短いコンパクトなタッチパッドが採用されています。 VAIO Duo 11で採用されていたオプティカルポイント、そんなに悪くなかったんですけどね。 慣れて
今回は普段乗っている愛車のレビューでもすることにします。 丸みを帯びたデザインが特徴のビートルシリーズですが、2000年くらいにニュービートルとして 再登場しました。 いつか購入したいなぁと思って2006年にディーラーに試乗をしに出かけ、初体験したその乗り心地は予想を遥かに超えて運転しやすかったことが思い出されます。 車体のベースは人気の高い安定感のあるフォルクスワーゲンゴルフで、その上物としてビートルのボディがかぶさっているだけみたいなものですから当たり前ですけれど